План
Введение
1 Биография
2 Интересные факты
3 Дань памяти


Список литературы

Введение

Христиан Иванович Остен-Сакен (нем. Johann Reinhold von der Osten-Sacken) (1755 — 20 мая 1788, Очаков) — русский морской офицер, героически пожертвовавший собой во время Русско-турецкой войны 1787—1792. Капитан 2-го ранга.

Иногда также Рейнгольд, Рейнгольдт, Христофор Иванович.^[1]

1. Биография

Один из шестерых детей небогатого российского капитана Кристоф-Адольфа фон дер Остен-Сакен (1719—1788) и Марии-Юстины, урождённой фон Липгарт.

В 1766 году поступил в Морской кадетский корпус, который окончил в 1772 году.

В том же году 8 марта капрал Рейнгольд получил звание мичмана и был переведён из Кронштадта в район Греческого архипелага на корабле «Чесма» (командир капитан 2-го ранга П. Аничков), входящем в состав эскадры контр-адмирала В. Я. Чичагова. Принял участие в Первой Архипелагской экспедиции русского флота. 28 октября 1772 г. участвовал в сражении с турками в Патрасском заливе.

В 1772—1775 гг. в Средиземноморском флоте, в 1775—1786 в Балтийском море на фрегате «Мария». В 1777 г. получил звание лейтенанта, в 1784 г. капитан-лейтенанта, в 1786 году переведен в Черноморский флот.

В 1787 ему было присвоено звание капитана 2-го ранга. Служил капитаном галеры и грузового корабля на Днепровском лимане, советником интендантской экспедиции черноморского адмиралтейского правления и командиром отряда ластовых судов на Лимане.

В августе 1787 был командирован князем Потемкиным с отрядом из 600 человек в Польшу для заготовки леса и постройки судов, откуда привел к Херсону 18 вооружённых шлюпок и баркасов.

В 1788 по расписанию контр-адмирала Мордвинова назначен командиром 40-весельной дубель-шлюпки № 2 в составе эскадры гребных судов Дунайского лимана под общим командованием принца Нассау-Зигена.

20 мая 1788 г., неся дозорную службу вблизи устья Буга, столкнулся с гребными судами, высланными на разведку впереди Черноморской эскадры Абдул-Хамида I под командованием капудан-паши Эсски-Гуссейна. Он попытался прорваться через фронт турецких галер, но на перехват вышли еще четыре турецких судна. Чтобы избежать плена и захвата судна неприятелем, Остен-Сакен спустил десять человек экипажа дубель-шлюпки на лодку, после чего подпустил турецкие суда вплотную и взлетел на воздух вместе с четырьмя абордировавшими неприятельскими судами примерно в 40 верстах от Кинбурнской косы.

Взрыв предупредил русские войска о приходе турецкой эскадры в гавань Очакова.

2. Интересные факты

Впервые в русском флоте подобный подвиг совершил в 1737 году капитан Дефремери, обрусевший француз. Свой корабль он уничтожил недалеко от этого места при схожих обстоятельствах — уходя от турецких галер.

3. Дань памяти

Императрица Екатерина II, в награду за подвиг Остен-Сакена, пожаловала его семье (брату и сёстрам, так как капитан погиб неженатым) имение близ Митавы.

К столетию подвига Остен-Сакена, в 1888 году, его именем был назван новый минный крейсер Черноморского флота «Капитан Сакен».

Ссылки

• Владимир КРАВЦЕВИЧ-РОЖНЕЦКИЙ. ЧЕРНЫЙ КОРСАР И СИДОР БИЛЫЙ. «Зеркало недели» № 43 (367) 3 — 9 ноября 2001

Список литературы:

1. так в ЭСБЕ, что делает его полным тёзкой по двум вариантам имени со старшим современником Христофором Ивановичем (1737—1811), или Христианом Ульрихом Остен-Сакеном с острова Эзель, братом придворного Павла I, воспитателя Великого Князя Константина Павловича, Карла Ивановича (Карла Магнуса) и отцом Александра Востокова.

Источник: http://ru.wikipedia.org/wiki/Остен-Сакен,_Христиан_Иванович