ВВЕДЕНИЕ

Сельским хозяйством называется особый вид деятельности человечества, связанный с возделыванием земли и разведением животных. Сельское хозяйство наряду с остальными отраслями промышленности является основополагающим для экономики любого государства. Роль сельского хозяйства в экономике страны или региона показывает её структуру и уровень развития. В качестве показателей роли сельского хозяйства применяют долю занятых в сельском хозяйстве среди экономически активного населения, а также удельный вес сельского хозяйства в структуре ВВП. В настоящее время оно находится в полуразрушенном состоянии. Происходит снижение поголовья КРС, уменьшаются пахотные и посевные площади. Вследствие этого снижается количество производимой продукции, спросом пользуется продукция импортного производства. Из-за этого сельскохозяйственные предприятия не могут сбыть продукцию, и, следовательно, приобрести ГСМ, новую технику и запасные части. По всем этим причинам хозяйства вынуждены снижать площади обрабатываемых земель. С целью обеспечения высокого качества работы тракторов и сельскохозяйственных машин нужно своевременно и качественно производить техническое обслуживание. Для обеспечения высокого качества ТО в хозяйствах необходимо иметь сооружения и средства механизации. Основными средствами являются центральный технический комплекс, пункты ТО и ремонта, технического диагностирования и заправки, центральный пост ТО и диагностики, машинный двор, автомобильный гараж, площади для мойки тракторов и узлов.

Для уменьшения времени на проведение ТО, нужно применять передвижные агрегаты, такие как АТО-ПД и его модификации. Системы технического обслуживания и ремонта машин - комплекс проводимых мероприятий по уходу за машинами, их ремонту и хранению, обеспечивающих их нормальное техническое состояние и готовность к выполнению работ. В сельском хозяйстве нужно применять планово предупредительную систему обслуживания и ремонта.

1. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ

1.1 Расчет годового количества ТО и ремонтов машин

Работоспособность МТП определяется рациональной эксплуатацией, которая включает их использование по назначению и совокупность работ по техническому обслуживанию, ремонту, хранению. Инженерная служба в конце года разрабатывает план ремонта МТП на очередной год. В плане указывается количество машин каждой марки, вид требуемого ремонта, место ремонта, затраты на ремонт, сроки ремонта каждой машины. Исходными данными для расчета годового количества ТО и ремонтов машин являются: состав МТП хозяйства, ожидаема годовая наработка тракторов и ожидаемый годовой пробег автомобилей. Периодичность технического обслуживания и межремонтную наработку берем из методического указания.

Расчет количества капитальных и текущих ремонтов для тракторов определяем по формулам.

(1)

(2)

Расчет количества технических обслуживаний для тракторов определяем по формулам.

(3)

(4)

(5)

где, Br – среднегодовая наработка трактора,

n – количество тракторов данной марки,

Ak – наработка до капитального ремонта,

At – наработка до текущего ремонта,

Amo3, Amo2, Amo1 – периодичность технического обслуживания тракторов.

Производим расчет количества ремонтов и ТО для трактора ДТ-75М по вышеприведенным формулам.

Остальные расчеты аналогичны, полученные данные сводим в таблицу 1.

Таблица 1. Количество ремонтов и ТО тракторов

Марка трактора

Вид ремонта или ТО

кап. рем.

тек. рем.

ТО-3

ТО-2

ТО-1

Т-150К

0

1

1

7

28

ДТ-75М

0

2

3

13

54

МТЗ-80

1

2

3

19

79

Т-25

0

1

1

9

32

Количество ремонтов простых сельскохозяйственных машин определяется методом коэффициентов охвата ремонтом. Исходными данными являются количество сельскохозяйственных машин по видам и коэффициентам охвата ремонтом.

Количество капитальных ремонтов сельскохозяйственных машин определяют по формулам

(6)

(7)

где nсх - количество комбайнов,

_{сх -} коэффициент охвата капитальным ремонтом.

_ПСТО - коэффициент охвата текущим ремонтом

Далее расчет аналогичен, поэтому результаты сводим в таблицу 2.

Таблица 2. Количество ремонтов сельскохозяйственных машин

Марки комбайнов и СХМ

Количество

_k

т

ПСТО

Nk

Nm

Nmо2

Nmо1

Nпсто

Енисей-1200

13

0,25

0,6

1

3

7

8

24

13

КСК100

8

0,25

0,6

2

2

4

3

5

16

Плуги ПН-8.35, ПЛН-4.35

12

0,25

0,6

2

3

7

_

_

24

Сеялки СЗ-3.6, СЗТ-3.6, СУПН-8

6

0,25

0,6

2

1

3

_

_

12

Культиваторы КПС-4, КРН 8.4

11

0,25

0,6

2

2

6

_

_

22

Бороны БЗТС-1

5

0,25

0,6

2

1

3

_

_

10

Жатки

11

0,25

0,6

1

2

6

_

_

11

Пресс-подборщики ПРП 1.6

5

0,25

0,6

1

1

3

_

_

5

Косилки КПС-5Г

6

0,25

0,6

1

1

3

_

_

6

Грабли ГВК-6

4

0,25

0,6

1

1

2

_

_

4

Для расчета количества ремонтов и технических обслуживаний автомобилей воспользуемся формулами:

(8)

(9)

(10)

_cmo (11)

где, L – плановый пробег автомобиля за год,

Lk – норма пробега до капитального ремонта [1, с26]

Lmo1, Lmo2 – плановый пробег автомобиля до ТО1 и ТО2 [1, с16]

n – количество автомобилей данной марки,

_cmo – коэффициент охвата сезонным обслуживанием, _cmo =2.

Для примера рассмотрим ЗиЛ-130, поскольку последующий расчет аналогичен, результаты сведены в таблицу 3:

=8

Таблица 3. Количество ремонтов и технических обслуживаний автомобилей.

Марка автомобиля

Количество

Nkp

Nmo2

Nmo1

Nсто

ГАЗ-53Б

6

1

12

40

12

ЗИЛ-130

4

0

8

24

8

Как видно из таблицы количество капитальных ремонтов для ЗИЛ-130 равно нулю, а для ГАЗ-53Б равно одному. Связано это с тем, что эти автомобили имеют большой пробег до капитального ремонта.

1.2 Распределение ремонтно-обслуживающих работ по местам исполнения

Капитальные ремонты тракторов лучше проводить на специализированных предприятиях, где имеется все необходимое оборудование, позволяющее быстро и качественно производить ремонт, а также квалифицированные рабочие. Но так как в настоящее время специализированные ремонтные предприятия практически не работают и в хозяйстве нет средств оплачивать ремонт, транспортировку машин на ремонт, в данной ситуации планируем производить текущий ремонт у себя в хозяйстве в центральной ремонтной мастерской.

Текущие ремонты также проводим в центральной ремонтной мастерской хозяйства: ТО-1, ТО-2 планируем проводить в местах стоянки или непосредственно на рабочем месте. Для чего будем использовать передвижные агрегаты технического обслуживания. Для качественного проведения ТО-3 необходимо иметь специальное оборудование и средства диагностики с привлечением специализированного персонала – мастера наладчика, диагноста.

Капитальные ремонты автомобилей планируем проводить на специальных ремонтных предприятиях. Текущие ремонты планируем проводить в хозяйстве в центральной ремонтной мастерской с привлечением специализированного звена по техническому обслуживанию, ремонту и диагностированию, в состав которого входят: мастер-диагност, мастер-наладчик и слесари по ремонту тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин.

Комбайны и сельскохозяйственные машины планируем ремонтировать в центральной ремонтной мастерской хозяйства, кроме капитального ремонта.

Кроме основных видов ремонтных работ в центральной ремонтной мастерской планируем проводить следующие виды работ:

1. неплановые ремонты: тракторов, комбайнов и сельскохозяйственных машин;

2. ремонт оборудования животноводческих ферм;

3. прочие работы.

Получаем следующие данные (см. табл. 4).

Таблица 4 Годовой объем ремонтно-обслуживающих работ

Виды машин и работ

Годовой объем

Работы производимые в РАПО

Работы проводимые в ЦРМ

КР

ТР

ТО-3

КР

ТР

ТО-3

Тракторы

Т-150

ДТ-75М

МТЗ-80

Т-25

Автомобили

ЗиЛ-130

ГАЗ-53Б

Комбайны

Енисей 1200

КСК-100

1.3 Расчет годовой трудоемкости ремонтно-обслуживающих работ

Расчет общей трудоемкости ремонтных работ ведется исходя из количества ТО и ремонтов каждого вида или марки машин и удельной трудоемкости ремонта или ТО машин.

Трудоемкость ремонтов и ТО тракторов рассчитаем по формулам [1, c16]:

_kp (12)

_mp (13)

_mo3 (14)

_mo2 (15)

_mo1 (16)

где, t – трудоемкость в чел. – ч, соответственно одного ремонта или технического обслуживания

N – количество соответствующих ремонтов и технических обслуживаний.

Для примера рассчитаем трудоемкость ремонтов и ТО для трактора ДТ-75М. Остальные данные сведем в таблицу 1.7.

чел. – ч

чел. – ч

чел. – ч

чел. – ч

чел. – ч

Расчет трудоемкости текущих ремонтов для автомобилей выполняется по заявкам или потребностям, по формуле

_ТР, (17)

где, t _ТР - трудоемкость текущего ремонта одного автомобиля на 1000 км. пробега.

Расчет трудоемкости текущих ремонтов и обслуживаний простых сельскохозяйственных машин производим по формулам.

_mp (18)

где, t_mp – трудоемкость одного текущего ремонта ,

t_cmo - трудоемкость одного послесезонного обслуживания

Для примера рассчитаем трудоемкость текущего ремонта ЗИЛ-130.

чел. – ч

Трудоемкость текущего ремонта и послесезонного технического обслуживания для плугов

чел. – ч

Далее расчет аналогичен, поэтому все полученные данные сведем в общую таблицу 5. Трудоемкости технического обслуживания и ремонта машин.

1.4 Разработка годового плана ремонта

Планирование работ по ТО и ремонту машин одна из важных задач управления их работоспособностью. В хозяйстве разрабатывают планы ремонта тракторов, автомобилей, комбайнов, других машин и их составных частей, а так же оборудования исходя из объемов ремонтных работ, выполняемых собственными силами и отдельно ремонтно-обслуживающими предприятиями. Техническое обслуживание ТО и ремонт машин необходимо планировать и проводить по круглогодовому графику. Если загрузить ремонтную мастерскую в основном в осенне-зимний период, то это приведет к неравномерной загрузке по периодам года. В условиях большой перезагрузке мастерской снижается качество ремонта, появится дефицит запасных частей, необеспечивается постоянная готовность машин к проведению сельскохозяйственных работ.

При планировании сроков проведения работ надо учитывать следующие факторы: состояние машин, сроки ремонта назначать на те месяцы, когда данные машины загружены минимально. Должна обеспечиваться равномерная загрузка ЦРМ в течении года. Кроме плановых ремонтов мастерской хозяйства возникает необходимость проводить неплановые ремонты тракторов, комбайнов и сельскохозяйственных машин. Трудоемкость внеплановых ремонтов определяется в процентном отношении от итоговых трудоемкостей плановых ремонтных работ. Производственный процесс ремонта характеризуется большой сложностью работ, что определяется не только конструктивными и технологическими особенностями машин, но и различными размерами износа отдельных соединений и деталей.Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

Ремонт можно вести, сохраняя или не сохраняя принадлежность ремонтируемых частей к определенному экземпляру изделия. В зависимости от этого признака на предприятиях получили распространение и применяются три метода ремонта: обезличенный, необезличенный, агрегатный.

Обезличенный метод ремонта

При нем не сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному экземпляру изделия, соответствует поточной форме организации производства. При обезличенном ремонте упрощается учет, отпадает необходимость составления ведомостей дефектов на каждый объект. Недостаток обезличенного метода — нарушение годных для дальнейшей эксплуатации соединений деталей и, как следствие, снижение их послеремонтного ресурса.

Необезличенный метод ремонта

В этом случае сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному экземпляру изделия. При необезличенном ремонте проводится приремонтное диагностирование, по результатам которого определяют целесообразность разборки агрегата, узла, соединения. Положительный момент при этом методе заключается в том, что отпадает надобность в полной разборке машины, увеличивается ресурс деталей с износами в допускаемых пределах. Это повышает сохранность машины, улучшает качество эксплуатации и обслуживания. Применяют необезличенный метод в мастерских совхозов и колхозов при текущем ремонте как сложных, так и простых сельскохозяйственных машин.

Агрегатный метод ремонта

Сущность его в том, что неисправные агрегаты заменяют новыми или заранее отремонтированными. Этот метод можно применять не только при ремонте, но и во время сложных технических обслуживании, а также при устранении отказов машин. Особенно эффективен агрегатный метод обслуживания и ремонта техники, работающей в уборочно-транспортных комплексах и при поточно-цикловом методе организации сельскохозяйственных работ. Он позволяет в мастерских колхозов и совхозов организовать ремонт по круглогодовому графику на основе замены изношенных агрегатов на заранее отремонтированные в специализированных ремонтных предприятиях. Обменный фонд агрегатов создается, как правило, на технических обменных пунктах ремонтно-технических предприятий. Целесообразно также иметь определенное количество обменного фонда при центральной ремонтной мастерской хозяйства и пунктах технического обслуживания отделений (бригад).

Агрегатный метод ремонта способствует значительному сокращению пребывания машин в ремонте, что позволяет получить высокий коэффициент технической готовности и снижает себестоимость ремонта машин.

1.5 Распределение ремонтных работ по технологическим видам

Весь процесс ремонта подразделяется на отдельные технологические виды работ. Для выполнения каждого вида необходимо иметь набор оборудования и рабочих нужной квалификации.

В условиях ремонтной мастерской хозяйства работы подразделяются на виды:

1. Разборочно-сборочные моечные

2. Дефектовачно-комплектовачные

3. Станочные

4. Сварочные

5. Кузнечно-медницкие

6. Слесарные

7. Контрольно-испытательные и регулировочные

8. Ремонт электрооборудования и аккумуляторных батарей.

На каждый вид работ нужно по участку. Трудоемкость видов работ определяется в процентном отношении от суммарной трудоемкости каждого вида ремонтных работ. Все расчеты сводим в таблицу

Таблица 6. Распределение ремонтных работ по технологическим видам

Вид ремонтных работ

Трудоемкость, чел. –ч.

Разборочно-сборочные моечные

Дефектовачно-комплектовачные

Станочные

Сварочные

Кузнечно-медницкие

Слесарные

Контрольно-испытательные и регулировочные

Ремонт электрооборудования

КР тракторов

311

34%

106

4,2%

13

14,5%

45

3,5%

11

11%

34

21%

65

9,2%

28

2,5%

8

ТР тракторов

1218

36,4%

443

3,1%

38

12,5%

152

5%

61

9,5%

116

16,9%

206

13,6%

166

3%

36

ТО-3 тракторов

175

_

_

5%

9

4,5%

8

4%

7

66%

115

12%

21

8,5%

15

КР комбайнов

1598

37,4%

598

2,4%

38

10,4%

166

3%

48

6%

96

15,5%

248

20%

320

5,3%

85

ТР комбайнов

1850

38%

703

3,1%

57

14,5%

268

3,5%

65

11%

203

18,2%

337

9,2%

170

2,5%

46

ТР СХМ

1035

50%

517

3%

31

12%

124

10%

103

20%

207

5%

52

-

-

ТР автомобилей

138

32,7%

45

3%

4

10,5%

14

2%

3

13,3%

18

25,8%

36

4,2%

6

8,5%

12

Неплановый ремонт машин

1133

60%

680

5%

57

6%

68

5%

57

4%

45

17%

193

-

3%

34

Итого по ремонту машин

7458

_

_

_

_

_

_

_

_

Ремонт оборудования животноводческих ферм, 8%

618

_

_

8%

49

5%

31

15%

93

72%

445

-

-

Прочие работы, 10%

773

_

_

20%

155

16%

124

19%

147

45%

348

-

-

Итого

8849

3092

238

1050

511

966

2045

711

236

По данным этой таблицы строим годовой план-график ремонтно-обслуживающих работ хозяйства. При этом планируем трактора ремонтировать с ноября по апрель, комбайны на зиму и лето, сельскохозяйственные машины ремонтируем группами зимой. Неплановые ремонты автомобилей при работе в течение всего года. Неплановые ремонты комбайнов – август, сентябрь, октябрь. Неплановые ремонты сельскохозяйственных машин – с мая по октябрь. Оборудование механизмов животноводческих ферм планируем ремонтировать в летние месяцы. Прочие работы планируем проводить в течение всего года, но больше летом.

1.5 Расчет штата работников мастерской

Для определения потребного количества работников мастерской соответствующей специальности необходимо знать трудоемкость отдельных технологических видов работ, которые были рассчитаны в предыдущем пункте. Расчет количества работников ведем по формуле:

(19)

где, Туч – трудоемкость работ на участке,

Фгод – годовой фонд времени рабочего соответствующей специальности

Годовой фонд времени рабочего вычисляем по формуле:

(20)

где, Dk, Db, Dn, Do – соответственно календарные, выходные, праздничные и отпускные дни

t – продолжительность рабочего дня, 8 часов

- коэффициент, учитывающий невыход на работу по уважительной причине, = 0,96

Dnn, Dnb – соответственно предпраздничные и предвыходные дни.

Как правило в ремонтных мастерских хозяйств применяют следующий режим работы:

1. Работа в одну смену

2. Рабочая неделя пятидневная

3. Продолжительность смены – 8 часов.

4. Предвыходные и предпраздничные дни – 10 часов.

5. Продолжительность отпуска для рабочих с вредными условиями труда (сварщики, кузнецы, аккумуляторщики) - 28 дня, для остальных категорий рабочих – 24 дней.

Определим фонды времени для рабочих с вредными и нормальными условиями труда соответственно.

(ч)

(ч)

Тогда для определения количества работников применив формулу (19) рассчитаем число работников по участку. Данные сведем в таблицу 7.

Таблица 7. Потребное количество работников в мастерской

Наименование участка

Трудоемкость работ на участке (чел. – ч)

Фонд времени рабочего (ч)

Количество работников

расчетное

принятое

Разборочно-сборочные моечные

4896

2142

2,2

2

Дефектовально-комплектовочные

429

2142

0,2

1

Станочные

1688

2142

0,7

1

Сварочные

790

2173

0,3

1

Кузнечно-медницкие

1635

2173

0,7

1

Слесарные

3685

2142

1,7

2

Контрольно-испытательные и регулировочные

987

2142

0,4

1

Ремонт электрооборудования и аккумуляторных батарей.

523

2173

0,2

1

Итого

14633

17229

10

Кроме производственных рабочих в штат мастерской входят:

1. Инженерно-технические работники (ИТР)

2. Служащие

3. Младший обслуживающий персонал (МОП).

Потребное количество работников данной категории определим в процентном отношении от производственных рабочих: ИТР и служащие составляют 14%, младший обслуживающий персонал – 8%.

чел чел

чел

1.6 Подбор оборудования для оснащения участков мастерской

Для оснащения участков в мастерской рассчитаем количество отдельных видов оборудования металлорежущих станков, контрольно-испытательных стендов. Остальное оборудование подбираем по технологической необходимости, чтобы выполнить все запланированные работы. Кроме того набор оборудования должен обеспечить высокую производительность труда и культуру производства.

Количество металлорежущих станков N_cm вычисляют по формуле:

(21)

где, Т_ст – трудоемкость станочных работ, чел. – ч;

Ф_о – фонд времени оборудования;

- коэффициент использования станочного времени ();

Фонд времени оборудования Ф_о определяется по формуле

(22)

где, - коэффициент использования времени оборудования с учетом

обслуживания и ремонта ();

n – число смен

Определяем фонд времени оборудования и количества металлорежущих станков:

Количество контрольно-испытательных стендов N_исп вычисляем по формуле:

(23)

где, n – количество ТНВД, обслуживаемых в течении года;

t – время испытание (t = 6 ч);

с – коэффициент, учитывающий повторные регулировки (с=1,1);

- коэффициент загрузки обкаточного стенда ();

Тогда количество стендов для испытания ТНВД составит:

Прочее оборудование подбираем по технологической необходимости. Выбранное оборудование сводим в таблицу 7.

Таблица 8. Оборудование для оснащения участков ЦРМ.

Наименование участков, оборудования и оснастки

Марка, тип, модель, ГОСТ

Кол-во, ед.

Габаритные размеры (длина Х ширина), мм

Общая площадь, занимаемая оборудованием, м²

1

2

3

4

5

Дефектовально-комплектовочные

Комплект диагностических средств

КИ-13919

1

65

Стол дефектовщика

ОРГ-1468-01-0,90А

1

2400х800

1,92

Комплект диагностический переносной

КИ-13901Ф

1

560х370

0,21

Шкаф для хранения инструментов и деталей

ОРГ-1468-07-040

1

2000х360

0,72

Комплект приспособления инструментов мастера наладчика

ЭРГ-4999

1

2,5

Итого

70,35

Станочный

Станок токарный

1М63

1

3550х1690

6

Станок вертикально сверлильный

Б 125

1

950х650

0,6

Точильный аппарат

ТА-255

1

470х330

0,16

Тески слесарные поворотные

11-140

1

480х340

0,16

Шкаф для хранения инструментов и деталей

ОРГ-1468-0,7-040

1

2400х360

0,86

Верстак на одно рабочее место

ОРГ-1468

1

2400х800

1,92

Тумбочка для инструмента

Собственного изготовления

1

850х520

0,44

Итого

10,14

Сварочный

Наковальня двурогая

1

505х120

0,06

Стол электросварочный

Собственного изготовления

1

2000х800

1,6

Трансформатор сварочный

ТСП-2

1

510х370

0,2

Трансформатор сварочный передвижной

ТС-300

1

760х570

0,4

Сварочный аппарат прицепной

АД-302

1

1915х895

1,7

Полуавтомат для сварки в углекислом газе

А 547 У

1

735х205

0,15

Преобразователь сварочный

ПСО-315М

1

105х590

0,06

Набор инструментов для газосварочных работ

70-798-2227

1

562х170

0,1

Шкаф для хранения инструментов и деталей

ОРГ-1468-07-040

1

2000х360

0,72

Итого

4,99

Кузнечно-медницкие

Горн кузнечный

2275П

1

1100х1000

1,1

Наковальня

1

505х120

0,06

Кузнечный вентилятор

ВД-3

1

376х500

0,2

Тиски стулов

1

320х240

0,08

Тиски слесерные поворотные

11-140

1

480х340

0,16

Шкаф для хранения инструментов и деталей

ОРГ-1468-07-040

1

2000х360

0,72

Итого

2,32

Слесарный

Сверлильный станок

НС-2А

1

700х360

0,25

Верстак слесарный

ОРГ-1468-01-070

1

2400х800

1,92

Станок точильно шлифовальный

35631 А

1

600х350

0,21

Тиски слесерные поворотные

11-140

1

480х340

0,16

Пресс гидравлический

ОКС-1671М

1

500х640

0,32

Тележка транспортная ручная

ПТ-007

1

1710х700

1,2

Стенд для разборки и сборки автомобилей ЗиЛ, ГАЗ

Р-207

1

625х565

0,35

Приспособления для расточки ступиц колес

ПТ-3202

1

400х265

0,1

Передвижная моечная ванна

Собственного изготовления

1

1204х1100

1,32

Итого

5,83

Ремонт электрооборудования и аккумуляторных батарей

Гглежка для АБ

ПТ-007

1

1150х500

0,57

Ванна для приготовления электролита

2252

1

740х304

0,22

Установка для дозирования и смешивания составов

ОП-10584

1

29х1050

0,03

Шкаф для хранения инструментов и деталей

ОРГ-1468-07-040

1

2000х360

0,72

Итого

1,54

Контрольно-испытательно-регулировочный

Стенд для проверки масляных насосов и фильтров двигателей

КИ-4815М

1

1200х950

1,14

Стенд для проверки электрооборудования

КИ-968М

1

545х885

0,48

Прибор для регулировки форсунок

КИ-3333А

1

Шкаф для хранения инструментов и деталей

ОРГ-1468-0,7-040

1

2000х360

0,72

Стол

Собственного изготовления

1

2000х800

1,6

Стенд для регулировки топливных насосов

КИ-92201

1

200х900

0,18

Стенд обкаточно-тормозной для двигателей

КИ-2139Б

1

5700х5400

31

Итого

35,12

Итого по ЦРМ

130,29

1.6 Расчет площадей участков мастерской

К производственным площадям участка относят площади, занимаемые ремонтируемыми машинами, оборудованием, рабочими зонами, проходами и проездами. Расчет площади участка F_уч, м², производят по формуле

F _yч = (F_м + F_об )• k (24)

где, F_M - площадь, занимаемая ремонтируемыми машинами,

f_об - площадь, занимаемая оборудованием, м²;

k - коэффициент рабочих зон и проходов,.

F _yч = (112 + 12,8 ) •5 = 624 (м²)

F _yч = 4,7• 5,5 = 25,85 (м²)

F _в = 0,06• 871 = 52 (м²)

F _к = 0,02• 871=17 (м²)

F _с = 0,03• 871=26 (м²)

Fм=850+48+17+26=941 (м²)

Расчет сводим в таблицу 9.

Таблица 9. Расчет площадей участков мастерской

Наименование участка

Площадь, занятая машинами, м²

Площадь, занятая оборудованием, м²

Коэффициент

Площадь участка, м²

Разборочно-сборочный и моечный

24

18

5

210

Дефектовочно-комплектовочный

24

70,35

5

471,75

Станочный

24

10,14

5

170,7

Сварочный

24

5

6

174

Кузнечный

24

2,3

5

131,5

Слесарный

24

5,83

3

89,49

Ремонт электрооборудования и

аккумуляторных батарей

24

1,54

4

102,16

Контрольно-испытательные и регулировочные

24

35,12

5

295,6

Итого

168

148,28

1645,2

ПРИЛОЖЕНИЕ

Годовой план ремонтно-обслуживающих работ по ЦРМ

Вид работ

Марка машин

np

Трудоемкость одного ремонта

Общая трудоемкость

Январь

Февраль

Март

Апрель

Май

Июнь

Июль

Август

Сентябрь

Октябрь

Ноябрь

Декабрь

np

t

np

t

np

t

np

t

np

t

np

t

np

t

np

t

np

t

np

t

np

t

np

t

Капитальный ремонт тракторов

ДТ-75М

0

369

0

Т-150К

0

565

0

МТЗ-80

1

311

311

1

311

Т-25

0

213

0

Итого

311

311

Текущий ремонт тракторов

ДТ-75М

2

268

536

1

268

1

268

Т-150К

1

241

241

1

241

МТЗ-80

2

163

326

1

163

1

163

Т-25

1

115

115

1

115

Итого

1218

163

546

241

268

ТО-3 тракторов

ДТ-75М

3

21,4

63

2

21,4

1

21,4

Т-150К

1

42,3

42,3

1

42,3

МТЗ-80

3

19,8

59

1

19,8

2

19,8

Т-25

1

10,8

10,8

1

10,8

Итого

175

42,3

73,4

61

Текущий ремонт автомобилей

ЗИЛ-130

4

14,3

57,2

1

14,3

1

14,3

1

14,3

1

14,3

ГАЗ-53Б

6

13,5

81

1

13,5

1

13,5

1

13,5

1

13,5

1

13,5

1

13,5

Итого

138

27,8

13,5

13,5

13,5

27,8

14,3

13,5

14,3

Капитальный ремонт автомобилей

ЗИЛ-130

0

302

0

ГАЗ-53Б

1

274

274

1

274

Итого

274

274

Капитальный ремонт комбайнов

Зерноуборочных

3

236

708

1

236

1

236

1

236

Кормоуборочных

2

445

890

1

445

1

445

Итого

1598

236

445

236

681

Текущий ремонт комбайнов

Зерноуборочных

7

150

1050

2

150

3

150

2

150

Кормоуборочных

4

200

800

3

200

1

200

Итого

1850

600

500

450

300

Ремонт сельскохозяйственных машин

Плуги

7

21

147

1

21

1

21

5

21

Сеялки

3

63

189

3

63

Культиваторы

6

22

132

4

22

2

22

Бороны

3

29

87

1

29

2

29

Косилки

6

10

60

3

10

3

10

Жатки

3

60

180

2

60

1

60

Пресподборщики

3

60

180

3

60

Грабли

2

30

60

2

30

Итого

1035

277

73

199

30

330

21

105

Неплановые ремонты

Трактора 30%

660

55

55

55

55

55

55

55

5

55

55

105

55

Комбайны 20%

370

100

23

23

223

СХМ 10%

103

34

34

34

Итого

1133

55

55

55

89

89

189

78

28

278

55

105

55

Итого по ремонту машин

7732

Ремонт ферм 8%

618

203

103

103

103

3

103

Прочие работы 10%

773

64

64

114

64

14

64

14

4

4

14

284

64

Общая трудоемкость по ЦРМ

9123

621

707

684

647

738

804

853

865

870

802

732

800

Таблица 5. Трудоемкость технического обслуживания и ремонта машин.

Марка машин

Кол-во

КР

ТР

ТО-3

ТО-2

ТО-1

СТО

N

t

T

N

t

T

N

t

T

N

t

T

N

t

T

N

t

T

Трактора

Т-150К

5

0

565

0

1

241

241

1

42,3

42

7

6,8

47

28

1,9

53

-

-

-

ДТ-75М

6

0

369

0

2

268

536

3

21,4

63

13

6,4

83

51

2,7

146

-

-

-

МТЗ-80

6

1

311

311

2

163

326

3

19,8

59

19

6,9

131

79

2,7

213

-

-

-

Т-25

2

0

213

0

1

115

115

1

10,8

11

9

2,8

25

32

2,1

67

-

-

-

Итого

-

-

-

311

-

-

1218

-

-

175

-

-

286

-

-

479

-

-

-

Автомобили

ГАЗ-53Б

6

1

274

274

6

17,5

105

-

-

-

12

13,6

163

40

3,3

132

12

8

96

ЗИЛ-130

4

0

302

0

4

14,3

57

-

-

-

8

14,0

112

24

3,5

84

8

6,3

50

Итого

-

-

-

274

-

-

162

-

-

-

-

-

275

-

-

216

-

-

146

Комбайны

Енисей-1200

13

3

330

990

7

150

1050

-

-

-

8

6,6

53

24

5,1

122

-

-

-

КСК100

8

2

623

1246

4

200

800

-

-

-

3

7,2

22

5

2,7

13

-

-

-

Итого

-

-

-

2236

-

-

1850

-

-

-

-

-

75

-

-

135

-

-

-

Сельскохозяйственные машины

Плуги

12

-

-

-

7

21

147

-

-

-

-

-

-

-

-

-

24

3,4

82

Сеялки

6

-

-

-

3

63

189

-

-

-

-

-

-

-

-

-

12

3,9

47

Культиваторы

11

-

-

-

6

22

132

-

-

-

-

-

-

-

-

-

22

5

110

Бороны

5

-

-

-

3

29

87

-

-

-

-

-

-

-

-

-

10

3,4

34

Косилки

6

-

-

-

6

10

60

-

-

-

-

-

-

-

-

-

11

5,6

62

Жатки

11

-

-

-

3

60

180

-

-

-

-

-

-

-

-

-

5

5

25

Пресс-подборщики

5

-

-

-

3

60

180

-

-

-

-

-

-

-

-

-

6

1

6

Грабли

4

-

-

-

2

30

60

-

-

-

-

-

-

-

-

-

4

3,2

13

Итого

-

-

-

-

-

-

1035

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

379

Итого по ЦРМ

-

-

-

2821

-

-

4265

-

-

175

-

-

636

-

-

830

-

-

525